体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”
2025年,代替品然料运输船只已占得全国新造船业销售量半数,港口物流业环保转变进去关健阶段性。在渐趋收缩的國際的排放规范与高的舰队不断更新成本价相互,当下运输船只怎样保持尽快、社会经济的碳节能减排,被选为领域关心的亮点。
展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。
微通道技术,让碳捕集“轻装上船”
优于于传统的人工湿地填料塔,该设计方案用于信息板块化微工作区化学反应釜,使设备占地缩减约80%,并应有非常好的的抗会晃水平,顺应国际船舶汽车行驶中的繁复操作。
包块化构思也产生工作部署上的方便性,船东可会根据事实诉求分分阶段使用与升級体系体系。这寓意着,碳减少排放不是一个项需求两次性达成的重固定资产投入量,而称得上可使新规与行业市场转变 ,开始促进、多目标优化升級体系的方便抉择。
延伸对话,线上+线下持续交流

